داستان مزایده هواپیماهای ایران ایر به کجا رسید؟ ، یکی از این هواپیماها برای حفظ تاریخ هوانوردی از مزایده خارج شد - نوای پرنده پارسی

به گزارش ایسنا، ایران ایر روز گذشته 12 فروند هواپیمای اسقاطی از رده خارج شده خود را در قالب جدولی به مزایده گذاشت اما این هواپیماها به گفته فعالان صنعت هوانوردی بعضا گویای سرگذشت تاریخی صنعت هوانوردی ایران هستند و نباید به مزایده گذاشته شوند.

به عنوان مثال سری بوئینگ 747 به سفارش ایران ایر و ایرلاین پانامریکن تولید شده و با پرواز این هواپیما ایران رکورد جهانی برای پرواز بدون توقف بین آسیا و آمریکای شمالی برای خود به ثبت رساند.

پس از طرح این مسائل تغییراتی در شرایط و مشخصات مزایده عمومی هواپیماهای اسقاطی هما اعمال شد.

حسین جهانی - مدیرکل روابط عمومی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران - در این باره به ایسنا اظهار کرد: هواپیماهایی که در لیست مزایده قرار گرفتند سال هاست از رده خارج شده و سیکل پروازی شان تمام شده است و در پارکینگ های فرودگاه مهرآباد و امام خمینی (ره) خوابیده اند.

وی ادامه داد: با توجه به اظهارات برخی اهالی و دوستداران صنعت هوانوردی با دستور مدیرعامل ایران ایر هواپیمای بوئینگ 747-SP با علامت ثبتی EP-IAA از مزایده خارج شد و در صورتی که نمایشگاه هوایی جانمایی آن را تقبل کند به صورت رایگان در اختیار این نمایشگاه قرار می گیرد.

مدیرکل روابط عمومی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در پاسخ به سوالی مبنی بر این که برخی معتقد هستند ایران ایر برای جبران بخشی از ضرر و زیان خود این مزایده را انجام داده و باید همه این هواپیماها را در موزه نگهداری کند، گفت: این هواپیماها با یکدیگر تفاوتی ندارند و همه آنها که به مزایده گذاشته شده اند، در مقابل هزینه ها و درآمدهای این شرکت هواپیمایی بسیار ناچیز به شمار می آید اما مدیرعامل ایران ایر به خاطر حفظ و صیانت از تاریخ هوانوردی ایران دستور داد که یکی از این هواپیماها که بیشترین پرواز را برای ایران ایر انجام داده است از مزایده خارج شود.